Description du produit
Générateur diesel silencieux 32kW 40kVA 50HZ 1500RPM
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Diesel Genset Model |
HCM44 |
Diesel Generator |
Rating Power (KW/KVA) |
32/40 |
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Standby Power(KW/KVA) |
35/44 |
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rating Ammeter(A) |
58 |
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Engine Model |
4BT3.9-G2 |
Diesel Engine |
Prime Power(KW) |
36 |
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Standby Power(KW) |
40 |
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Bore X Stroke (mm) |
102×120 |
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No. of Cylinder & Configuration |
4 in line |
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Displacement(l) |
3.9 |
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Compression Ratio |
16.5:1 |
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Aspiration |
Turbocharged |
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Max. intake depression(mbar) |
6 |
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Combustion air Volume(m³/min) |
2.8 |
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Max. Exhaust back Pressure(mbar) |
10 |
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Exhaust Gas Flow(m³/min) |
11 |
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Max. Exhaust Gas Temp.(degree) |
502 |
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Cooling |
Water cooled with Radiator |
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Fan cooling air flow(m³/min) |
125 |
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Engine Coolant capacity(l) |
18 |
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Max. coolant temp.(degree) |
96 |
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Max. permissible oil temp.(degree) |
121 |
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Total oil capacity(l) |
9 |
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Fuel Consumption(l/h) |
9.6 |
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Governing Type |
Mechanical Governor |
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Rating Voltage(V) |
400/230 |
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Rating Voltage(V) |
400/230 |
Alternator |
Alternator Model |
MGA225-34-4S |
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Rating Capacity(Kw/Kva) |
32/40 |
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Eff.% |
87% |
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Power Factor |
0.8 lagged |
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Exciting type |
Brushless self-exciter, AVR |
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Voltage regulation |
±1% |
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No. of Phase |
3 phase 4 wire |
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Enclosure Class |
IP21 |
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Class of Insulation |
H |
Battery |
Rating Capacity(AH) |
2X60AH 12V |
Fiche technique
Fonctionnalité de performance
· Le moteur et l'alternateur doivent être montés sur un même châssis en acier.
· Amortisseur intégré anti-vibration.
· Petite taille, faible poids, facile à utiliser, installation et entretien.
· Moteur diesel de la marque la plus célèbre au monde.
· Marque de renommée mondiale alternateur AC: Stamford, Marathon, Leroy Somer, MVC.
· Module de contrôle avancé et fiable: Démarrage de touche, Démarrage automatique, Télécommande par PC avec RS232 / 485
· Fonction de protection de gamme complète et dispositif d'arrêt d'alarme.
Alternateur
· Sans pinceau, 4 pôles, aimant de rotation.
· Le boîtier IP21-23 (NEMA1) est standard pour tous les alternateurs industriels.
· Le système d'isolation est de classe H
· Installation et maintenance simples, avec un accès facile aux bornes, aux diodes rotatives et aux boulons d'accouplement.
· Large gamme d'adaptateurs de bride et d'accouplement à disque de palier unique.
· Les enroulements de hauteur 2/3 standard évitent les courants de neutre excessifs
· Régulateur de tension automatique AVR, auto-excitateur, réglage automatique
Accessoire standard Cadre de base en acier, Disjoncteur, Amortisseur, Silencieux d'échappement, Flexible, Batterie et câbles de liaison, Manuel d'utilisation et document.
Accessoire en option
Refroidisseur de moteur et réchauffeur d'huile, Réchauffeur d'alternateur, Refroidissement pour échangeur de chaleur, Système de commande avec interface de communication RS232 / 485, Chargeur de batterie par alimentation principale, Séparateur d'eau de carburant, Réservoir de carburant quotidien, ATS et système parallèle.
SYSTÈME ATS
Pour l'utilisation d'énergie d'urgence dans le bâtiment, le commutateur de transfert automatique (ATS) est essentiel. ATS peut transférer automatiquement la charge de l'alimentation secteur à l'alimentation d'urgence. En mode normal, lorsque la tension d'alimentation principale ou la chute de tension tombe en dessous de 80% de la tension normale, l'ATS démarrera automatiquement le générateur d'urgence après un temps prédéfini de 0 à 10 sec (réglable selon les utilisateurs). Une fois le générateur atteint à la vitesse nominale, l'ATS transfère la charge aux groupes électrogènes de secours automatiquement
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