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Incoterm: | FOB,CFR,CIF |
Quantité de commande minimum: | 1 Set/Sets |
Délai de livraison: | 20 jours |
Modèle: 1004TG
Moteur 1004TG lovol à refroidissement par eau
Description détaillée du produit
(1) Densité de puissance élevée
Plus de puissance que les modèles concurrents à cylindrée réduite, la puissance du 3 cylindres peut atteindre le niveau de 4 cylindres
du concurrent.
(2) consommation de carburant inférieure
Chambre de combusition quadram brevet européen adopté qui peut réduire la consommation de duel, la réduction et le bruit,
Pendant ce temps, le moteur diesel avec pompe en ligne pour groupes électrogènes augmente la puissance du moteur.
(3) bonne performance du démarrage à froid
Commencé normalement à -10 ° C sans préchauffeur, démarré en douceur à -25 ° C à l'aide d'un dispositif de démarrage à froid par préchauffage de la flamme,
pendant ce temps, une solution de démarrage à -40 ° C est disponible.
(4) Stabilité et fiabilité
Performances du moteur stables et fiables, bon retour sur le marché.
Moteur diesel Lovol 1004TG pour groupe électrogène
Engine Model |
1004TG |
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Model Information |
Four Stroke, water Cooled, Vertical Inline, Direct Injection |
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Number of Cylinders |
4 |
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Induction system |
Turbocharged |
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Bore x Stroke (mm) |
100 x 127 |
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Piston Displacement (L) |
3.99 |
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Firing Order |
1,3,4,2 |
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Compression Ratio |
17.5:1 |
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Diesel engine Prime Power /Speed (kW/rpm) |
65.7/1500 |
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75.6/1800 |
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Diesel engine Standy power /Speed (kW/rpm) |
72.3/1500 |
||
83.2/1800 |
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Genset power (kw/ 1500rpm) |
Prime (continuous) |
58 |
|
Standy (Maximum) |
64 |
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Genset power (kw/ 1800rpm) |
Prime (continuous) |
67 |
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Standy (Maximum) |
74 |
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Governing |
Mechanical governing |
≤5% |
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Overall Dimensions LxWxH (mm) |
1253*706*946 |
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Weight, Dry (kg) |
550 |
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Electrical system |
Standard configuration 12V, optional 24V |
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